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地库成本的控制是一个项目成本控制中的重点和难点
日期:【2019-10-22 15:26】 共阅:【】次
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     随着土地成本节节攀高,地产行业利润点已从地上转战地下,而粗放式的地库设计 无效空间 无效层高 无效车道宽度,天津地库出入口可通过控制出入口个数、宽度、形式等,以节省相关空间及面积,保证好停车,以通过最省的面积实现停车效率的最大化,车库建筑设计新规范,出入口个数较原规范有较大调整。

  通过对该项目三宗地块综合指标的分析,得出一、二宗地块开发早于三宗地块,土地利用较三宗地块紧张的结论。更重要的是,一、二号地块的商业价值大于三号地块。综合分析后决定通过人防异地建设的方式,把人防区统一设置在地块三,既减少地块一、二自身地库的压力,统一设置人防又能减少造价。工程造价控制往往是工程造价控制的重点和难点。在控制成本时,不同类型的项目也应考虑其设计特点。公共建筑工程地下室是这样一个典型的工程,它从柱网、楼层高度、流线型等方面有别于住宅地岸。商业区地下室的设计不同于住宅区地下室。居住区塔楼密度较小,商业区密度较大,地面建筑分布较为密集。地上建筑立柱位置的设置既要考虑地下停车空间的效率,又要考虑地上建筑物功能的使用要求。大型商场的空间总体上是整齐的大开间,柱网较为规整;但由于空间、流线等方面的考虑,商业街区的布局一般比较分散,对地下室柱网的影响比较大。

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